Kekuatan Pikiran Dalam Merubah Hidup

"Pikiran anda adalah sesuatu yang sangat kuat. Jika anda mengisinya dengan pikiran yang positif, hidup anda akan segera berubah"

(sumber: fan page earth, we are one)

Sayonara Esemka, Goodbye Mobil Listrik

Penandatanganan nota kesepahaman antara Proton Holdings Berhad dan PT Adiperkasa Citra Lestari (ACL) di Malaysia Jumat (6/2) begitu istimewa. Presiden Joko Widodo dan PM Malaysia Datuk Seri Najib Tun Razak menyaksikan langsung penekenan MoU yang dilakukan CEO Proton Datuk Abdul Harith Abdullah dan CEO PT ACL Abdullah Mahmud Hendropriyono.

Wajar kalau PM Malaysia hadir karena Proton didirikan mantan PM Malaysia Mahathir Mohammad. Dan Mahathir juga hadir di acara tersebut. Sebaliknya, Jokowi hadir demi mendukung Hendropriyono yang hanya mantan kepala Badan Intelijen Negara (BIN).

Di era Jokowi ini, tokoh yang namanya sering dikaitkan dalam kasus pembunuhan aktivis HAM Munir tersebut benar-benar menjadi pria yang beruntung. Menantunya dijadikan komandan Pasukan Pengamanan Presiden (Danpaspampres). Dan dia kini mendapat akses menjalankan proyek mobil nasional (mobnas). Padahal, selama ini Hendropriyono tidak dikenal sebagai pemain di dunia otomotif. Alamat perusahaannya saja ternyata sebuah kantor notaris.

Benarah kerja sama dengan Proton itu untuk mengembangkan mobil nasional? Menteri Perindustrian Saleh Husin kini sibuk membantah. Tapi, lihatlah tulisan di banckdrop acara MoU tersebut, tertulis besar sekali Indonesia National Car (Mobil Nasional Indonesia). Sudah cukup membohongi rakyat. Kalau memang mau bikin mobnas, akui saja terus terang.

Cuitan di twitter dua hari ini begitu ramai membicarakan mobnas ala Jokowi tersebut. Sebagian besar mengarahkan pertanyaan kepada mengapa Proton? Mengapa Hendropriyono?

Bicara soal mobil nasional, ekspektasi kita tentu adalah mobil karya anak bangsa. Bukan mobil buatan negara lain yang dilabeli merek Indonesia. Ini mirip kasus mobnas di zaman Orde Baru, yakni Timor dan Bimantara Cakra. Pak Harto saja butuh 30 tahun berkuasa untuk memberikan proyek mobnas kepada anaknya, Hutomo Mandala Putra dan Bambang Trihatmodjo. Jokowi hanya butuh tiga bulan berkuasa untuk memberikan proyek mobnas kepada salah seorang anggota tim pemenangannya pada Pilpres 2014. Hebat!

Saat Jokowi menjadi Wali Kota Solo dan mengngkat mobil Esemka, bayangan tentang mobnas sudah di pelupuk mata. Harapnnya, saat Jokowi jadi presiden, jalan menjadikan Esemka sebagai mobnas lebih mulus. Kenyataannya, jokowi pilih Proton dan pilih Hendropriyono. Esemka ternyata hanay menjadi mobil politik, bukan untuk dijadikan mobil nasional. Bagaimana dengan mobil listrik? Ah sudahlah, esemka saja ditinggalkan, apalagi mobil listrik.

(sumber: Kolom Jati Diri Jawa Pos, Senin 9 Februari 2015, halaman 2)

Jangan Mudah Menghakimi Orang Lain

"Setiap orang suci selalu punya masa lalu, setiap pendosa selalu punya masa depan"

Manusia adalah tempatnya salah, tidak ada manusia yang sempurna, yang bisa kirta lakukan adalah berusaha menjalani hidup dengan sebaik-baiknya, berusaha tidak menyakiti manusia dan makhluk yang lain, dan tidak mudah menghakimi orang lain, karena kita tidak tahu perjalanan dan pengalaman hidup seperti apa yang telah mereka lalui.

(sumber: fan page earth we are one)

Hidup Adalah Tentang Keseimbangan

(sumber: fanpage earth, we are one)

Kata-kata yang sebaiknya didengar oleh anak-anak anda

Otak anak-anak bagaikan spons yang sangat mudah menyerap apa yang dilihat atau didengarnya. Kata-kata yang sebaiknya didengar oleh anak-anak anda adalah:

1. Saya sayang kamu
2. Saya bangga kepadamu
3. Saya minta maaf
4. Saya memaafkan kamu
5. Saya mendengarkan kamu
6. Ini tanggung jawab kamu
7. Kamu patut mendapatkannya

sumber: fanpage earth, we are one

10 Artefak Teknologi Kuno yang Misterius

The Grooved Sphered

Selama beberapa dekade belakangan ini, para penambang di Afrika telah menggali logam bulat yang misterius. Bulatan ini berdiameter kurang lebih satu inci, dan beberapa dihiasi dengan tiga guratan yang peralel di tengah-tengahnya. Telah ditemukan dua jenis logam, yang pertama adalah logam padat berwarna kebiruan dengan bercak putih, yang kedua logam berlubang dengan substansi spons putih di dalamnya. Kejutannya adalah usia logam itu adalah 2,8 juta tahun!! Siapa yang membuat dan apa tujuannya tidak diketahui.

The Dropa Stones

Pada 1938, tim arkeologi yang dipimpin oleh Dr. Chi Pu Tei melakukan ekspedisi ke Gunung Baian-Kara-Ula di China. Mereka menemukan ratusan cakram batu di lantai gua. Berdiameter sekitar 9 inci, tiap cakram memiliki lubang di tengahnya serta guratan melingkar di sekeliling lempengannya yang mengingatkan kita pada piringan fonograf kuno berusia 10.000 sampai 12.000 tahun. Yang lebih mengejutkan, ternyata guratan melingkar itu adalah hieroglif kecil yang menceritakan tentang benda dari angkasa yang berasal dari tempat yang sangat jauh yang jatuh di pegunungan bumi. Benda/pesawat itu dikemudikan oleh mereka yang menamakan diri mereka Dropa.

The Ica Stones

Dimulai pada 1930an, ayah Dr. Javier Cabrera, Antropolog Budaya tentang Ica, Peru menemukan ratusan batu yang dikubur dalam makam suku Inca kuno. Dr Cabrera lalu meneruskan pekerjaan ayahnya dan menemukan ribuan batu lainnya. Batu ini berjenis batuan andesit yang diperkirakan berusia antara 500 hingga 1500 tahun, batu-batu ini dikenal sebagai Batu-batu Ica. Batuan ini dilukis dengan menggunakan teknik grafir, kebanyakan bertema tentang seksual (yang sangat umum pada masa itu), bentuk-bentuk populer, serta karya-karya lain yang menggambarkan praktik bedah jantung dan transplantasi otak. Yang menakjubkan terdapat gambar dinosaurus - brontosaurus, triceratops (lihat foto), stegosaurus, dan pterosaurus.

The Antikythera Mechanism

Artefak misterius di bangkai kapal yang ditemukan oleh penyelam sponge lepas pantai Antikythera, pulau kecil di barat laut Kreta, Yunani. mereka mengangkat ratusan marmer dan patung perunggu yang diperkirakan sebagai muatan kapal. Diantaranya terdapat bentuk perunggu berkarat yang menunjukkan mekanisme gir dan setir. Pada pembungkusnya terdapat tanda yang menunjukkan tahun pembuatannya yaitu 80 SM. Banyak ahli menduga benda itu adalah astrolabe, salah satu perlengkapan dalam astronomi. Namun uji sinar-X menunjukkan bahwa benda itu mempunyai struktur gir kompleks yang menakjubkan. Menurut catatan, kompleksitas gir semacam ini baru dikenal pada Tahun 1575 M! Sampai saat ini belum ada petunjuk lebih lanjut siapa yang menciptakan instrumen hebat ini 2000 tahun yang lalu serta bagaimana teknologi ini bisa hilang.

The Baghdad Battery

Saat ini, baterai dapat dengan mudah ditemui di minimarket dan warung kelontong. Gambar di atas adalah baterai yang berusia 2000 tahun! Dikenal sebagai Baterai Baghdad, artefak misterius ini ditemukan di reruntuhan Desa Parthian. Benda ini terdiri dari wadah tanah liat sepanjang 5,5 inci, di dalamnya terdapat tabung yang direkatkan dengan aspal. tabung itu berisi batangan besi yang teroksidasi. Para ahli yang menelitinya menyatakan bahwa untuk mengoperasikan alat tersebut hanya perlu mengisinya dengan cairan asam atau alkali untuk menghasilkan tegangan listrik. Alat ini dipercaya telah digunakan dalam proses elektroplating, yaitu melapisi objek dengan emas. Jika memang demikian, bagaimana teknologi ini bisa hilang dan baterai baru ditemukan 1800 tahun kemudian.

The Coso Artifact

Saat marak perburuan mineral di pegunungan daerah Olancha, California, pada musin dingin Tahun 1961, Wallace Lane, Virginia Maxey, dan Mike Mikesell menemukan batu yang mereka kira geode (salah satu jenis batuan permata) untuk dijual di toko mereka. Saat membelahnya, Mikesell menemukan objek serupa porselen dengan ulir kecil pada bagian tengah di dalamnya. Para ahli memperkirakan fosil ini berusia 500 ribu tahun, namun obyek di dalamnya (yang kemungkinan buatan manusia) telah menimbulkan tanda tanya besar. Penyelidikan lebih lanjut menunjukkan bahwa porselen itu diselubungi oleh bentuk heksagonal yang dengan sinar-X ditemukan spiral kecil di masing-masing ujungnya. Bentuk ini serupa dengan busi modern. Tetapi bagaimana benda itu bisa masuk pada batuan berumur 500 ribu tahun?

Model Pesawat Terbang Kuno

Terdapat artefak milik Bangsa Mesir Kuno dan budaya dari Amerika Tengah yang serupa dengan model pesawat terbang. Artefak Mesir ditemukan di makam Saqquara pada 1898, berupa obyek kayu sepanjang 6 inci yang sangat mirip dengan model pesawat terbang, dengan bentuk badan pesawat, sayap, dan ekor. Para ahli percaya bahwa obyel ini sangat aerodinamis. Benda kaecil yang ditemukan di Amerika Tengah diperkirakan berusia 1000 tahun yang terbuat dari emas seperti terlihat dalam foto.

Bola Batu Besar dari Kostarika

Pekerja yang membuka lahan untuk kebun pisang di pedalaman hutan Kostarika pada Tahun 1930an terkejut dengan ditemukannya puluhan bola batu berbagai ukuran, mulai dari sebesar bola tenis sampai yang berdiameter 8 kaki dengan berat mencapai 16 ton! Meski bola-bola ini jelas buatan manusia, tidak diketahui siapa yang membuat dan untuk tujuan apa, dan yang membingungkan, bagaimana mereka membuatnya dengan presisi yang sempurna.

Imposible Fossil

Seperti kita ketahui, fosil terbetukada batuan ribuan tahun lalu. Namun ada beberapa temuan fosil yang tidak masuk akal secara hitungan sejarah. Salah satu contohnya fosil cap tangan manusia pada batuan kapur berusia 110 ribu tahun. 

Benda Logam yang Salah Tempat

Menurut literatur sejarah, manusia bahkan belum ada pada 65 juta tahun lalu. Lalu bagaimana ilmu pengetahuan menjelaskan tabung metal yang terkubur dalam batuan kapur zaman Kretaseus di Prancis? Pada 1885, sebongkah batu bara menyimpan benda metal berbetuk sextant (yang jelas-jelas buatan manusis) di dalamnya. Di Tahun 1912, pekerja di pembangkit listrik memecahkan batu bara yang berisi ketel logam! Sebuah paku ditemukan terkubur dalam batuan pasir zaman Mesozoic. Dan banyak lagi anomali yang semacam itu.

Terdapat beberapa dugaan dari anomali semacam ini, yaitu:

• Manusia pintar telah ada jauh sebelum literatur sejarah yang diakui
• Makhluk dan peradaban yang tinggi telah ada jauh sebelum sejarah modern berhasil menemukannya
• Metode penaksiran usia batuan kita tidak akurat

(sumber: www.earthweareone.com)

Perlukah Anak Sekolah Bawa Kendaraan Bermotor Sendiri?

(foto: www.liputan6.com)

Tidak hanya di kota-kota besar, di kota kecil seperti Batu kemacetan dan keruwetan lalu lintas seakan menjadi masalah yang wajib ada terutama pada jam-jam sibuk yaitu pagi pukul 06.30 - 07.30. Apa pasal?

Tentu saja volume kendaraan yang meningkat pada jam-jam tersebut menjadi penyebabnya. Jam masuk kantor dan sekolah yang hampir bersamaan membuat waktu tempuh berkendara menjadi lebih panjang. Apalagi saat ini motor bukan dianggap sebagai barang mewah. Mudah dan murahnya proses kredit motor adalah alasannya. Hampir seluruh rumah tangga kini mempunyai paling tidak 1 buah motor. Dengan alasan memudahkan aktivitas pun kini anak sekolah (SMP dan SMA) membawa motor untuk ke sekolah. Namun apakah bijak pemikiran seperti itu? Mari kita lihat poin-poin berikut:

• Berapa usia minimal bagi seseorang jika mengajukan aplikasi untuk memperoleh Surat Izin Mengemudi (SIM)? Menurut situs resmi Polri, usia minimal sebagai salah satu syarat pengajuan SIM A, C, dan D adalah 17 tahun. Tentu batasan usia minimal ini tidak asal mencomot angka, ada pertimbangan yang menyebabkan dipilihnya batas usia tersebut bagi pengendara. Kematangan emosi adalah salah satu pertimbangannya. Berapa rentang usia anak sekolah (SMP dan SMA) di Indonesia? Wajarnya adalah 12 s/d 18 tahun. Jika saat ini di jalan-jalan banyak anak sekolah membawa kendaraan bermotor sendiri, apakah bisa dipastikan mereka semua memiliki Surat Izin Mengemudi? Saya yakin tidak.
• Usia remaja awal dan menengah merupakan usia bagi seorang individu untuk mencari jati diri, mengenali fisik dan karakter diri dengan sering mencoba berbagai hal yang dianggap menarik. Saat proses ini berlangsung, remaja mengalami perkembangan emosi yang luar biasa. Perkembangan emosi pada tahap ini seringkali menunjukkan sifat sensitif, reaktif, diliputi emosi negatif, dan temperamental (mudah tersinggung, marah, sedih, atau murung). Bayangkan saat seseorang dengan emosi yang belum matang mengendarai kendaraan bermotor, hmmm yang ada adalah kekacauan dan ketidaksantunan dalam berkendara. Berboncengan lebih dari yang disarankan, kebut-kebutan, tidak terima saat disalip kendaraan lain, ugal-ugalan, mengabaikan rambu lalu lintas dan masih banyak lagi daftarnya.
• Bagi anak sekolah, tanggung jawab utama adalah belajar. Mereka tidak harus pusing memikirkan kebutuhan hidup atau merawat anggota keluarga yang lain. Jika terjadi kecelakaan di jalan akibat ulah mereka sendiri (karena mengabaikan faktor kehati-hatian dan keselamatan), mereka tidak akan pusing memikirkan biaya perawatan dan ketidakmampuan mengelola rumah tangga (sebagaimana yang selalu dipikirkan orang tua). Karena kurangnya tanggung jawab dan pertimbangan di kemudian hari, jadi berkendara model apapun sah bagi mereka.
• Sebenarnya banyak sekali manfaat jika orang tua tidak mengizinkan anaknya membawa kendaraan bermotor ke sekolah, yang pertama adalah membantu memutar roda perekonomian dengan naik angkutan umum.
• Dengan naik angkutan umum, anak mempunyai banyak waktu untuk bersosialisasi dengan teman dan lingkungannya. Akan banyak pengalaman baru yang didapat jika dibandingkan dengan mengemudikan kendaraan bermotor sendiri.
• Yang ketiga, keuntungan lainnya adalah menghemat bahan bakar minyak (BBM) secara nasional! (he2 terlalu berlebihan ya?)
• Nah, yang selanjutnya, menurut saya anak akan lebih sehat jika tidak terlalu bergantung pada kendaraan bermotor. Bisa jalan kaki atau naik sepeda jika sekolahnya tidak terlalu jauh, atau berjalan kaki ke halte dekat rumah dan sekolah juga mempunyai manfaat yang besar.

Banyak sekali manfaatnya bukan? Tidak hanya mengurangi tingkat kepadatan kendaraan bermotor, perkembangan fisik dan mental anak akan lebih baik dengan manfaat-manfaat lainnya. Ayo dong, orang tua dan pihak sekolah, sama-sama berkomitmen untuk melarang anak mengendarai kendaraan bermotor ke sekolah untuk lebih menumbuhkan sikap hidup disiplin dan sederhana. Jadi perlukah anak sekolah bawa kendaraan bermotor sendiri? Saya rasa tidak perlu, kecuali untuk kasus tidak adanya sarana transportasi umum dari rumah ke sekolah :-)